在四川招生交通工程专业的大学有:安徽建筑大学、大连交通大学、东南大学成贤学院、福建农林大学、福建农林大学金山学院、福州大学等大学。其中安徽建筑大学的录取分数线为:548分、其中大连交通大学的录取分数线为:570分、其中东南大学成贤学院的录取分数线为:495分。
1、在四川安徽建筑大学交通工程专业录取分数线为548分、对应的位次为72861。
2、在四川大连交通大学交通工程专业录取分数线为570分、对应的位次为50121。
3、在四川东南大学成贤学院交通工程专业录取分数线为495分、对应的位次为143289。
4、在四川福建农林大学交通工程专业录取分数线为535分、对应的位次为88281。
5、在四川福建农林大学金山学院交通工程专业录取分数线为470分、对应的位次为179142。
院校名称 | 招生方向 | 学科 | 批次 | 专业名称 | 专业招生方向 | 最低分 | 最低位次 |
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石家庄铁道大学四方学院 | 理科 | 本二批 | 交通工程 | (西校区) | 504 | 130043 | |
石家庄铁道大学 | 理科 | 本一批 | 交通工程 | (龙山校区) | 585 | 37088 | |
南京工业大学浦江学院 | 理科 | 本二批 | 交通工程 | 484 | 159060 | ||
西南科技大学 | 理科 | 本一批 | 交通工程 | 557 | 62994 | ||
皖江工学院 | 理科 | 本二批 | 交通工程 | (大一在郑蒲港校区就读,大二至大四在霍里山校区就读。) | 469 | 180581 | |
山东理工大学 | 理科 | 本一批 | 交通工程 | 551 | 69408 | ||
河海大学 | 理科 | 本一批 | 交通工程 | (江宁校区)(专业备注:大一、大三、大四在南京相应校区学习,大二在常州校区学习)(认同并执行四川省少数民族加分项目和分值) | 614 | 18113 | |
五邑大学 | 理科 | 本二批 | 交通工程 | (包含专业:交通工程、自动化、车辆工程)(专业备注:请色盲色弱的考生慎重报考;含交通控制与管理、轨道交通自动化、轨道交通电气化、智能装备、轨道交通智慧运营、轨道交通车辆工程、数字供应链、道路与桥梁等培养模块,入学后分流) | 532 | 92017 | |
合肥工业大学 | 理科 | 本一批 | 交通工程 | (只承认教育部规定的全国性加分政策) | 614 | 18113 | |
苏州科技大学 | 理科 | 本一批 | 交通工程 | (江枫校区) | 560 | 59985 | |
江苏大学 | 理科 | 本一批 | 交通工程 | 597 | 28248 | ||
兰州博文科技学院 | 理科 | 本二批 | 交通工程 | 475 | 171949 | ||
河北工业大学 | 理科 | 本一批 | 交通工程 | 609 | 20827 | ||
新疆农业大学 | 理科 | 本二批 | 交通工程 | (亚心校区就读) | 509 | 122881 | |
昆明理工大学 | 理科 | 本一批 | 交通工程 | 584 | 37911 | ||
南昌航空大学 | 理科 | 本二批 | 交通工程 | 549 | 71745 | ||
喀什大学 | 理科 | 本二批 | 交通工程 | (东城校区) | 500 | 135858 | |
盐城工学院 | 理科 | 本二批 | 交通工程 | 521 | 106510 | ||
东南大学成贤学院 | 理科 | 本二批 | 交通工程 | 495 | 143289 | ||
吉林建筑大学 | 理科 | 本二批 | 交通工程 | 512 | 118741 | ||
南京工业大学 | 理科 | 本一批 | 交通工程 | 587 | 35537 | ||
安徽建筑大学 | 理科 | 本一批 | 交通工程 | (紫云路校区) | 548 | 72861 | |
天津城建大学 | 理科 | 本二批 | 交通工程 | 531 | 93315 | ||
中国民用航空飞行学院 | 理科 | 本一批 | 交通工程 | (机场管理与工程)(专业备注:无色盲色弱) | 572 | 48337 | |
福州大学 | 理科 | 本一批 | 交通工程 | 607 | 21956 | ||
中国民航大学 | 理科 | 本一批 | 交通工程 | 588 | 34790 | ||
福建农林大学 | 理科 | 本二批 | 交通工程 | (旗山校区) | 535 | 88281 | |
上海海事大学 | 理科 | 本一批 | 交通工程 | 577 | 43810 | ||
西华大学 | 理科 | 本一批 | 交通工程 | 562 | 57912 | ||
河北水利电力学院 | 理科 | 本二批 | 交通工程 | 513 | 117337 |
交通工程学(Trafficengineering)是交通工程学科研究与发展的基本理论,是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科,它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究,以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案,从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。交通工程学科是一门正在发展中的综合性学科,它从交通运输的角度把人、车、路、环境及能源作为一个统一体进行研究,兼有社会科学与自然科学双重特点。