石家庄铁路职业技术学院在贵州的录取分数线因选考科目物理类/历史类和专业差异呈现明显不同。其中石家庄铁路职业技术学院物理类地下与隧道工程技术专业录取分数线为397分位次为148849位;历史类现代通信技术专业录取分数线为454分位次为40878位;物理类城市轨道车辆应用技术专业录取分数线为402分位次为144300位;历史类高速铁路施工与维护专业录取分数线为472分位次为32833位;物理类无人机测绘技术专业录取分数线为397分位次为148853位;历史类铁道交通运营管理专业录取分数线为472分位次为33175位;历史类城市轨道车辆应用技术专业录取分数线为476分位次为31493位;历史类铁道信号自动控制专业录取分数线为470分位次为33778位等。如果考生和家长准备报考石家庄铁路职业技术学院,可以多关注一下石家庄铁路职业技术学院最新的招生政策和动态。
选科招生类型 | 院校名称 | 专业代码 | 专业 | 分数线 | 位次 |
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物理类 | 石家庄铁路职业技术学院 | 501 | 地下与隧道工程技术 | 397 | 148849 |
物理类 | 石家庄铁路职业技术学院 | 502 | 高速铁路施工与维护 | 421 | 125887 |
物理类 | 石家庄铁路职业技术学院 | 503 | 工程测量技术 | 389 | 155998 |
物理类 | 石家庄铁路职业技术学院 | 504 | 城市轨道车辆应用技术 | 402 | 144300 |
物理类 | 石家庄铁路职业技术学院 | 505 | 铁道交通运营管理 | 429 | 117731 |
物理类 | 石家庄铁路职业技术学院 | 506 | 无人机测绘技术 | 397 | 148853 |
物理类 | 石家庄铁路职业技术学院 | 507 | 现代通信技术 | 398 | 147994 |
物理类 | 石家庄铁路职业技术学院 | 508 | 铁道信号自动控制 | 415 | 132334 |
历史类 | 石家庄铁路职业技术学院 | 101 | 地下与隧道工程技术 | 467 | 35370 |
历史类 | 石家庄铁路职业技术学院 | 102 | 高速铁路施工与维护 | 472 | 32833 |
历史类 | 石家庄铁路职业技术学院 | 103 | 工程测量技术 | 431 | 50976 |
历史类 | 石家庄铁路职业技术学院 | 104 | 城市轨道车辆应用技术 | 476 | 31493 |
历史类 | 石家庄铁路职业技术学院 | 105 | 铁道交通运营管理 | 472 | 33175 |
历史类 | 石家庄铁路职业技术学院 | 106 | 无人机测绘技术 | 455 | 40273 |
历史类 | 石家庄铁路职业技术学院 | 107 | 现代通信技术 | 454 | 40878 |
历史类 | 石家庄铁路职业技术学院 | 108 | 铁道信号自动控制 | 470 | 33778 |
请注意:表格里仅包含部分专业的录取分数线及最低位次,并非2025年石家庄铁路职业技术学院全部专业录取分数线及最低位次,如果想查看所有2025年石家庄铁路职业技术学院在贵州专业录取分数及最低位次,请前往高考志愿获取完整信息,含有加分和降分。
石家庄铁路职业技术学院位于河北省省会石家庄市,是一所具有优良传统的省属公办全日制普通高校。2010年,被确定为国家示范性高等职业院校;2019年,被确定为国家优质高等职业院校;同年入选“中国特色高水平高职学校和专业建设计划”高水平专业群建设单位。
学院始建于1950年9月,已有71年的办学历史,前身为中国人民解放军铁道兵工程学院财务材料系,1984年1月并入铁道部,2005年8月移交河北省人民政府管理,现隶属于河北省教育厅。学院为教育部首批现代学徒制试点单位、全国高职就业50强院校,学院牵头的河北省土木建筑职教集团入选第一批国家示范性职业教育集团(联盟)培育单位。学院现有四水厂路、学府路2个校区,2020年立项建设的新校区位于灵寿县,占地约1000亩,规划面积约35万平方米,目前已在建设中。