贵州交通职业大学既不是985大学,也不是211大学,同时也不是双一流院校。贵州交通职业大学2025年在贵州录取分数线在383分和493分之间。贵州交通职业大学2025年在贵州机械电子工程技术招生人数为150人,新能源汽车工程技术招生人数为100人。以下是贵州交通职业大学的详细介绍:

贵州交通职业大学虽然不属于985、211大学,但在毕业生就业方面表现的非常好。根据数据显示贵州交通职业大学的就业率高达92%,用人单位对贵州交通职业大学毕业生的总体满意度及未来继续招聘贵州交通职业大学毕业生的意愿均超过98%。
| 省份 | 批次 | 科类 | 招生类型 | 专业组 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 贵州 | 本科批 | 物理类 | 普通类 | - | 437 | 110248 |
| 贵州 | 专科批 | 物理类 | 普通类 | - | 383 | 160408 |
| 贵州 | 专科批 | 物理类 | 民族班 | - | 383 | 161138 |
| 贵州 | 本科批 | 历史类 | 普通类 | - | 493 | 24484 |
| 贵州 | 专科批 | 历史类 | 普通类 | - | 454 | 40847 |
| 省份 | 专业名称 | 计划招生数 | 学制 | 学费 |
|---|---|---|---|---|
| 贵州 | 机械电子工程技术 | 150 | 四年 | 4200 |
| 贵州 | 新能源汽车工程技术 | 100 | 四年 | 4200 |
| 贵州 | 汽车服务工程技术 | 100 | 四年 | 4200 |
| 贵州 | 道路与桥梁工程 | 100 | 四年 | 4200 |
| 贵州 | 网络工程技术 | 90 | 四年 | 4200 |
| 贵州 | 建筑智能检测与修复 | 90 | 四年 | 4200 |
| 贵州 | 安全工程技术 | 80 | 四年 | 4200 |
| 贵州 | 现代物流管理 | 50 | 四年 | 4100 |
| 贵州 | 市政工程 | 50 | 四年 | 4200 |
| 贵州 | 轨道交通智能控制装备技术 | 50 | 四年 | 4200 |
| 贵州 | 旅游管理 | 40 | 四年 | 4100 |
| 贵州 | 无人机应用技术 | 120 | 三年 | 3850 |
| 贵州 | 电气自动化技术 | 90 | 三年 | 3850 |
| 贵州 | 物联网应用技术 | 75 | 三年 | 3850 |
| 贵州 | 大数据与会计 | 70 | 三年 | 3850 |
| 贵州 | 城市轨道交通机电技术 | 70 | 三年 | 3850 |
| 贵州 | 汽车检测与维修技术 | 65 | 三年 | 3850 |
| 贵州 | 轮机工程技术 | 60 | 三年 | 3850 |
| 贵州 | 土木工程检测技术 | 56 | 三年 | 3850 |
| 贵州 | 新能源汽车技术 | 54 | 三年 | 3850 |
| 贵州 | 地下与隧道工程技术 | 47 | 三年 | 3850 |
| 贵州 | 道路与桥梁工程技术 | 45 | 三年 | 3850 |
| 贵州 | 城市轨道交通运营管理 | 43 | 三年 | 3850 |
| 贵州 | 建筑工程技术 | 40 | 三年 | 3850 |
| 贵州 | 计算机网络技术 | 40 | 三年 | 3850 |
| 贵州 | 市政工程技术 | 36 | 三年 | 3850 |
| 贵州 | 机电一体化技术 | 35 | 三年 | 3850 |
| 贵州 | 大数据技术 | 34 | 三年 | 3850 |
| 贵州 | 道路养护与管理 | 26 | 三年 | 3850 |
| 贵州 | 机械制造及自动化 | 20 | 三年 | 3850 |
| 贵州 | 城市轨道交通通信信号技术 | 20 | 三年 | 3850 |
| 贵州 | 安全技术与管理 | 20 | 三年 | 3850 |
| 贵州 | 智能网联汽车技术 | 10 | 三年 | 3850 |
| 贵州 | 空中乘务 | 10 | 三年 | 3850 |
贵州交通职业大学是一所以交通为特色的公办本科层次理工类职业院校,创建于1958年,历经“国家示范校”“国家优质校”“中国特色高水平高职院校”,2024年升格为贵州交通职业大学。学校占地1318亩,建筑总面积近49万平方米,在校生1.3万余人,设11个教学系部,开设30余个本专科专业,其中国家级骨干专业7个。建校以来,学校牢记为党育人、为国育才初心使命,秉承“质量立校、特色优校、人才兴校、创新强校”的办学理念,为社会输送了十余万技术技能人才,为交通运输事业发展作出了积极贡献,被誉为“贵州交通人才的摇篮”,综合竞争力位列全国职业院校第一梯队。