2025江苏师范大学轨道交通信号与控制专业各省分数线及选科位次 就业前景满意度怎么样

2025年江苏师范大学轨道交通信号与控制专业录取分数线在全国各省录取分数和位次会因年份、报考省份以及考生类别的不同而有差异。已公布省份的最低录取分数线区间为514分到566分。在辽宁录取分为515分对应位次排名是49156名、在浙江录取分为566分对应位次排名是92383名、在湖北录取分为535分对应位次排名是60488名。下面是来高考小编整理的数据：

2025年江苏师范大学轨道交通信号与控制专业各省分数线及选科位次

2025年江苏师范大学轨道交通信号与控制专业在全国7个省市招生，录取最低分从514分到566分不等：

1、江苏师范大学轨道交通信号与控制专业在辽宁录取最低分515分、对应位次排名是49156名、选科要求为化、学费为26400元/年、招生人数2人

2、江苏师范大学轨道交通信号与控制专业在浙江录取最低分566分、对应位次排名是92383名、选科要求为物且化、学费为26400元/年、招生人数1人

3、江苏师范大学轨道交通信号与控制专业在湖北录取最低分535分、对应位次排名是60488名、选科要求为化、学费为26400元/年、招生人数2人

轨道交通信号与控制专业就业前景满意度怎么样

轨道交通信号与控制专业简介

轨道交通信号与控制主要研究轨道交通控制、传感器、电子技术等方面的基本知识和技能，培育高速铁路、客运专线、地铁及城市轨道交通等领域的信息和控制方面的专门人才，以适应轨道交通事业的快速发展。例如：火车信号灯的控制，地铁列车发车、回库的调度，列车转换轨道的操作等。 关键词：交通 火车 地铁 轨道

江苏师范大学简介

江苏师范大学是江苏省人民政府和教育部共建高校，是江苏高水平大学建设高校。学校1952年创办于江苏无锡，战功卓著的刘先胜中将为首任校长。1956年正式纳入普通高等教育序列招生。1957年成立江苏师范专科学校。1958年学校北迁徐州，1959年与徐州师范专科学校合并，成立徐州师范学院。60年代初，全国高校布局调整，周恩来总理指示：“徐州地区地域辽阔，要有大学”，学校因此得以保留。从此，学校扎根苏北，艰苦创业，逐步发展。1979年开始招收硕士研究生，1981年成为全国首批硕士学位授予单位。1984年，江苏省人民政府以原徐州市教师进修学院为基础设立徐州师范专科学校，1989年该校并入我校。1996年学校更名为徐州师范大学。1999年原煤炭部所属的徐州工业学校并入。2011年学校更名为江苏师范大学。2012年获批服务国家特殊需求博士人才培养项目。2024年获批博士学位授予单位。建校以来，全校师生秉承“崇德厚学，励志敏行”的校训，经过不懈努力，各项事业快速发展，综合实力和国际影响力日益提升。