航海专业就业还是很不错的,专升本意义不是很大,因为专科毕业后就会有很多高薪的就业机会了,不过可能比较辛苦,本科有航海技术专业,如果将来不想太辛苦,可以考虑专升本。
我在本校读书过程中也见过不少黑航海的,有些黑的有道理,有些黑的挺XX的。海员确实辛苦,社会地位还不高。确实海员的定位在现今主流的价值观里面就是一个卢瑟。最完美的职业是个人兴趣+薪资待遇好+价值实现。缺一既是煎熬。海员具备后两种。
我见过很多优秀的同学,他们同时具备三种,为了这份职业他们做了长久的规划,并去执行。我也见过很多不想跑船的,把海员贬低的一文不名。更见过很多既羡慕海员工资待遇,又害怕面对海员的枯燥生活,害怕风险,不肯上船的人。他们把海员贬低进了泥土里,用以说服自己,不要上船,不要多想。
我的观点是航海技术有很大的前途,很多人拿海员混的不好来证明航海技术没前途,我感觉就像是说这棵树上结的果子不够甜,所以这棵树肯定没长好一样。
单说这个行业,首先供需关系在这,一年多少万亿吨的货运量,并且这个数字在持续稳定增长。其他运输方式目前没有这么强大的运力。第二,有人提出智能化船舶无人船舶及海员失业论等多方面观点。我也认为无人船舶是发展趋势,不过30年内,难。
船舶会越来越智能,但是很多关键操作还是需要经验丰富的人工来进行。所以这个行业未来会需要很多技术型科技型人才。这一点可以从多方面论证,最直接的表现,我校对本专业的学生提高了录取分数线并开放了女生录取限制。
就业前景:船舶运输业,港口服务业,造船/修船业,海事咨询业,拖航救助打捞业,银行保险业,船舶代理业,船舶货物检验行业以及航海教育等领域。
就业方向:船舶航行及管理部门。
掌握船舶的货物运输、运营管理、海商法与远洋运输业务等方面的基础知识;掌握船舶及其设备的使用、保养等基本技术;具有设计航线、组织船舶航行和操作GMDSS通信设备的初步能力;熟悉航海和海商法的有关法律法规;了解航海和海商的发展动态;掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有初步的科学研究和实际工作能力。