机长的月工资基本上是在2万到10万之间,而如果一线航空的机长工资大概是在5到8万一个月,很显然这个行业相对于其他的行业起点工资水平就是很高的了。小编整理了相关问题,一起来看看吧!
根据民航规章《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR-121 部)规定,进入运输航空公司的基本条件是持有商照(飞机类别、多发等级和仪表等级),并根据所在航空公司的经批准的训练大纲,完成新雇员训练、初始训练(改装 训练)后方可担任该型别飞机的副驾驶参加运行,飞行经历积累满足规章要求即可向民航局申请换发航线照,之后通过参加升级训练达到担任机长的运行资质。
商照升航线照周期较长,一般需要5-8年左右,这也就意味着培养出一个机长,航空公司要付出高时间和经济成本。
机长的薪酬待遇主要分为三大块,基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。月收入一般在5-8万元左右。但是不同的公司和航线有不同的标准。
目前国内机长收入较高的是西藏航空,年收入约160万左右,其次是民营公司年收入约140万左右,最少的三大航空是70万左右。这种情况主要是因为民企老板只有付出更高的薪资待遇,才能从人才大战中获取自己需要的优秀机长。
香港地区的机长年收入有140万左右,收入最高的是在中国服务的外藉机长,年收入高达200万左右,直接成为百万级的土豪。
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