空乘指的是航空飞机上从事为旅客服务的人员，学空乘既有好处也有弊端，好处就是待遇还不错，能提升气质；弊端则是在就业时要求比较高，不一定每个人都能真正从事飞机上的乘务员，被分配到地勤也是大有人在的。
学空乘的好处
首先，空中乘务员的制服和妆容都非常的职业化，接触的东西也都比较时尚前卫，气质自然差不了。工作环境是最最简单，最最单纯，最最没有勾心斗角的。大部分的人还是很认可这个工种的，满足了我们小小的“虚荣感”。
其次，空乘的晋升制度非常简单，每个公司不外乎都是，全勤，年小时飞够，不扣分不犯错，有英语资质，有国际线资质。那么你就可以一步一步爬上去，到头等舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。这都是硬性指标，都是透明的，没有什么捷径可走，没有什么关系可以攀。
最后，空乘的工资一般都分为基本工资，小时费，过夜费这几个项目。基本工资根据飞行的年限和等级固定增加，五险一金都会在基本工资里扣除。小时费每个公司都不同，乘务员五险一金都还是比较多的，生病生孩子什么的写着很有保障，生活没有太多后顾之忧。特别是女性生孩子，不像其他企事业单位。我们从知道怀孕的那一天起就开始休息，一直到分娩以后还可以休息七八个月才复飞.总之选择当乘务员，只要一个月正常飞，工资都是有一万多块钱的。
学空乘的弊端
首先，空乘专业都是定单式专业，所谓的定单式专业就是入学有一个就业保证协议，入学时学校都会和你签定相关就业合同，如果就不了业你是可以告学校的，但需要申明的是，这个就业协议不是保证你一定能上飞机，只是保证一定会安排工作，如果同学们上不了飞机的话学校就会安排机场的其它地勤工作的。
其次，空乘专业毕业的就业率是看学生的个人综合条件能不能通过航空公司来面试的要求了，入学时的面试比较简单，等工作时的面试可就难了，大家在学校学习的时间可要好好努力啊，航空公司选空乘最先来的还是学校，只有学校选不到太多的时候航空公司才会面向社会招收空乘人员。
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