辽宁铁道职业技术学院在山西招生代码为:1325。铁道交通运营管理专业代码为:41、录取最低分为373分,城市轨道车辆应用技术专业代码为:44、录取最低分为370分,城市轨道交通工程技术专业代码为:43、录取最低分为370分,城市轨道交通供配电技术专业代码为:46、录取最低分为369分,城市轨道交通通信信号技术专业代码为:45、录取最低分为369分,对于2025年有意报考辽宁铁道职业技术学院的山西考生来说,了解辽宁铁道职业技术学院的招生代码和专业代码是志愿填报的第一步。
院校招生代码 | 学科 | 专业名称 | 专业招生代码 | 最低分 |
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1325 | 理科 | 铁道信号自动控制 | 39 | 372 |
1325 | 理科 | 铁路物流管理 | 49 | 370 |
1325 | 理科 | 铁道养路机械应用技术 | 54 | 369 |
1325 | 理科 | 铁道机车车辆制造与维护 | 31 | 373 |
1325 | 理科 | 铁道交通运营管理 | 41 | 373 |
1325 | 理科 | 城市轨道交通供配电技术 | 46 | 369 |
1325 | 理科 | 高速铁路动车组制造与维护 | 32 | 370 |
1325 | 理科 | 动车组检修技术 | 36 | 371 |
1325 | 理科 | 铁道工程技术 | 51 | 371 |
1325 | 理科 | 城市轨道交通运营管理 | 47 | 370 |
1325 | 理科 | 铁道机车运用与维护 | 33 | 389 |
1325 | 理科 | 无人机测绘技术 | 50 | 369 |
1325 | 理科 | 城市轨道车辆应用技术 | 44 | 370 |
1325 | 理科 | 现代通信技术 | 48 | 369 |
1325 | 理科 | 高速铁路施工与维护 | 52 | 369 |
1325 | 理科 | 高速铁路综合维修技术 | 38 | 369 |
1325 | 理科 | 铁道车辆技术 | 34 | 373 |
1325 | 理科 | 城市轨道交通工程技术 | 43 | 370 |
1325 | 理科 | 智能控制技术 | 30 | 372 |
1325 | 理科 | 城市轨道交通通信信号技术 | 45 | 369 |
1325 | 理科 | 铁道供电技术 | 35 | 372 |
1325 | 理科 | 铁道通信与信息化技术 | 40 | 370 |
1325 | 理科 | 铁道桥梁隧道工程技术 | 53 | 369 |
合理规划志愿顺序:根据“冲、稳、保”的志愿填报策略,合理安排志愿顺序。将自己心仪且录取概率相对较高的专业放在前面冲一冲,选择录取概率相对稳定的志愿填在中间,最后用录取概率较大的志愿来保底,以提高整体录取的满意度。
充分了解招生信息:密切关注山西教育招生考试院和辽宁铁道职业技术学院本科招生网发布的2025年招生计划、招生代码、招生专业及录取政策等信息,以便及时准确地填报志愿。
注重专业选择与规划:提前了解辽宁铁道职业技术学院各专业的课程设置、师资力量、就业前景等情况,结合自身兴趣爱好、学科优势和职业发展规划,选择适合自己的专业,避免盲目跟风报考热门专业。
转专业机会:除强基计划、艺术类外,大二至大四均可申请转专业,可先进入大类专业再调整。
代码核对:2025年招生代码可能微调,需以山西教育考试院最新公布为准,建议提前关注官网。
学校始建于1948年,前身为锦州铁路运输学校,是新中国首批8所铁路运输类专业学校之一。1958年到1962年曾升格为“锦州铁道学院”,举办本科教育;2005年7月,学校由铁道部移交辽宁省人民政府,划归教育厅直属管理;2008年3月升格为高等职业院校;2013年10月被确定为首批辽宁省职业教育改革发展示范学校;2017年获批辽宁省高水平特色专业群立项建设学校。
现有全日制在校生8502人;每年平均为行业企业培训干部职工6000人次;对应铁路及城市轨道交通行业运营、信号控制、牵引供电、机车动力、车辆装备、线路建设维护、通信信息等系统,开设27个专业;现已建成国家级示范专业点1个,国家级ICT行业创新基地1个,省级示范专业7个,省高水平特色专业群2个,省级示范性实训基地1个,形成了以省级示范专业为核心,以轨道交通专业为主体,以装备制造和信息类专业为支撑的专业办学格局。